操縦者・運航体制（CRM等）
無人航空機操縦士（一等・二等） 第219問
問題
緊急時において機体を安全な場所へ不時着させる際の考え方として適切なものはどれか。
Aどのような状況でも元の離陸地点まで戻すことを最優先に行動する
B速やかに近くの安全な無人地帯を見つけてそこへ不時着させる✓ 正解
Cバッテリーが尽きるまで上空でホバリングを継続し回復を待つ
D人口密集地であっても直下の地点へ即座に緊急降下を実施する
正解
B：速やかに近くの安全な無人地帯を見つけてそこへ不時着させる
解説
緊急時は離陸地点に戻すことを前提とせず、近くの安全な無人地帯へ速やかに不時着させます。
分野解説：操縦者・運航体制（CRM等）
安全な運航を支える人的要素と体制づくりを学ぶ分野です。CRM（クルー・リソース・マネジメント）の考え方、補助者の配置や役割分担、コミュニケーションと意思決定、操縦者の健康・疲労・アルコールなどヒューマンファクターが問われます。単独飛行と複数人体制での運航計画の立て方も頻出。技術だけでなくチームとして安全を確保する視点を理解することがポイントです。
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無人航空機操縦士（一等・二等）について
ドローンを合法・安全に飛ばす国家ライセンス
| 主催 | 国土交通省（指定試験機関が学科・実地試験を実施） |
|---|---|
| 出題形式 | 三肢択一式（一等70問・二等50問）。CBT方式 |
| 試験時間 | 一等75分・二等30分 |
| 受験料 | 学科試験 一等9,900円・二等8,800円（非課税） |
| 合格基準 | 一等は正答率90%程度・二等は正答率80%程度（試験開始当初の最低限必要な正答率） |
| 難易度 | ★★★☆☆（標準） |
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