⑥ ダム・トンネル・海岸・港湾
2級土木施工管理技士（第一次検定） 第169問
問題
非航式グラブ浚渫船の標準的な船団を構成する船舶として、記載されていないものはどれか。
A自航揚錨船
B引船
Cポンプ浚渫船✓ 正解
D非自航土運船
正解
C：ポンプ浚渫船
解説
非航式グラブ浚渫船の標準的な船団は、グラブ浚渫船、引船、非自航土運船、自航揚錨船が一組となります。
分野解説：⑥ ダム・トンネル・海岸・港湾
大規模構造物と海洋構造物を扱う分野です。ダムでは型式（重力式・アーチ式・ロックフィル）ごとの特徴、基礎処理としてのグラウチング、転流工が中心になります。トンネルでは山岳工法における支保部材（鋼アーチ支保工・ロックボルト・吹付けコンクリート）と掘削方式が対象です。海岸では堤防と消波工、港湾では防波堤の型式、ケーソンの製作と据付け、浚渫工法が問われます。実務で関わる機会が偏る領域なので、工法名の整理を優先してください。
この分野の問題をすべて見る →本番形式で問題を解いてみよう
クイズモードで挑戦 →同じ分野の関連問題
2級土木施工管理技士（第一次検定）について
土木工事の主任技術者を目指す国家資格
| 主催 | 一般財団法人 全国建設研修センター |
|---|---|
| 出題形式 | マークシート方式（四肢択一等）。必須問題と選択問題で構成される。詳細は公式サイトで要確認 |
| 試験時間 | 2時間10分（10:30〜12:40） |
| 受験料 | 6,000円（非課税）※インターネット申込は別途事務手続手数料250円 |
| 合格基準 | 得点が60%以上 |
| 難易度 | ★★★☆☆ |
2級土木施工管理技士（第一次検定）の関連記事
専門土木を絞る｜2級土木施工管理技士 第一次検定の学習順序
河川・道路・ダム・トンネル・鉄道と専門土木を全部抱えると時間が足りません。法規と施工管理法を軸に据えた優先順位の付け方、専門分野の絞り込み、計算問題の手順、当日の解き方を順に置いていきます。
全分野を完璧にしなくていい？2級土木施工管理技士の第一次検定
11分野を学習負荷の重い順に並べ替えると、どこから手をつけるべきかが浮かび上がります。受検者の顔ぶれ、独学の可否、1級や他の施工管理系と比べた重さまで、判断材料を段階的にそろえた記事。
土木か建築か管工事か｜施工管理技士の区分と級の選び方
どの区分から受けるかで、その後のキャリアの選択肢が変わります。土木・建築・管工事・電気工事・造園それぞれの守備範囲、1級と2級の差、第一次と第二次の関係、複数取得の意味を判断フローの形で置きました。