運航上のリスク管理
無人航空機操縦士（一等・二等） 第252問
問題
無人航空機の運航においてハザードの定義として正しいものはどれか。
A事故等につながる可能性のある危険要素✓ 正解
B事故が発生した後に生じる損害の大きさ
C機体のシステムが完全に停止する状態
D予測される事故の相対的な発生頻度
正解
A：事故等につながる可能性のある危険要素
解説
ハザードは事故につながる可能性のある危険要素や潜在的な要因を指します。
分野解説：運航上のリスク管理
飛行に伴うリスクを事前に評価し、被害を最小化する考え方を学ぶ分野です。飛行範囲・緊急着陸地点の設定、第三者やフライアウェイへの備え、気象判断、フェールセーフやバッテリー残量管理など、運航リスクアセスメントの一連の流れが問われます。立入管理措置や飛行マニュアルとの関係も重要。想定されるトラブルごとに対策を結びつけて整理すると、応用的な設問にも対応しやすくなります。
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無人航空機操縦士（一等・二等）について
ドローンを合法・安全に飛ばす国家ライセンス
| 主催 | 国土交通省（指定試験機関が学科・実地試験を実施） |
|---|---|
| 出題形式 | 三肢択一式（一等70問・二等50問）。CBT方式 |
| 試験時間 | 一等75分・二等30分 |
| 受験料 | 学科試験 一等9,900円・二等8,800円（非課税） |
| 合格基準 | 一等は正答率90%程度・二等は正答率80%程度（試験開始当初の最低限必要な正答率） |
| 難易度 | ★★★☆☆（標準） |
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