操縦者・運航体制（CRM等）
無人航空機操縦士（一等・二等） 第245問
問題
UAS（望ましくない航空機の状態）に該当する状況はどれか。
A機体が予定通りの航路を高い精度で維持して飛行している状態
Bスレットやエラーに対処できず安全マージンが低下した状態✓ 正解
C離陸直後に地面効果を受けて揚力が増加している状態
Dフェールセーフ機能が正常に作動し安全に着陸した状態
正解
B：スレットやエラーに対処できず安全マージンが低下した状態
解説
エラーを正しく管理できず機体の安全性が低下した状態をUASと呼びます。
分野解説：操縦者・運航体制（CRM等）
安全な運航を支える人的要素と体制づくりを学ぶ分野です。CRM（クルー・リソース・マネジメント）の考え方、補助者の配置や役割分担、コミュニケーションと意思決定、操縦者の健康・疲労・アルコールなどヒューマンファクターが問われます。単独飛行と複数人体制での運航計画の立て方も頻出。技術だけでなくチームとして安全を確保する視点を理解することがポイントです。
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無人航空機操縦士（一等・二等）について
ドローンを合法・安全に飛ばす国家ライセンス
| 主催 | 国土交通省（指定試験機関が学科・実地試験を実施） |
|---|---|
| 出題形式 | 三肢択一式（一等70問・二等50問）。CBT方式 |
| 試験時間 | 一等75分・二等30分 |
| 受験料 | 学科試験 一等9,900円・二等8,800円（非課税） |
| 合格基準 | 一等は正答率90%程度・二等は正答率80%程度（試験開始当初の最低限必要な正答率） |
| 難易度 | ★★★☆☆（標準） |
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