システム①機体の特徴・飛行原理
無人航空機操縦士（一等・二等） 第119問
問題
飛行機が「失速（Stall）」状態に陥る主な原因として、適切なものはどれか。
A飛行速度が速くなりすぎたとき
B主翼の迎角が小さくなりすぎたとき
C機体の重量が軽くなりすぎたとき
D過度の低速飛行や過度の上昇角度をとったとき✓ 正解
正解
D：過度の低速飛行や過度の上昇角度をとったとき
解説
過度の低速飛行や上昇角度により主翼から空気の流れが剥離すると、揚力が失われ失速状態に陥ります。
分野解説：システム①機体の特徴・飛行原理
マルチローター等の飛行原理と機体特性を学ぶ理工系分野です。揚力の発生、ローターの回転制御による姿勢・移動の仕組み、重心やペイロードと飛行性能の関係を理解します。風や気象が飛行に与える影響、ホバリングや各種飛行モードの特徴も頻出。数式に深入りせずとも、力の釣り合いと制御の概念を直感的につかむことが得点につながります。図をイメージしながら基礎理論を固めましょう。
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無人航空機操縦士（一等・二等）について
ドローンを合法・安全に飛ばす国家ライセンス
| 主催 | 国土交通省（指定試験機関が学科・実地試験を実施） |
|---|---|
| 出題形式 | 三肢択一式（一等70問・二等50問）。CBT方式 |
| 試験時間 | 一等75分・二等30分 |
| 受験料 | 学科試験 一等9,900円・二等8,800円（非課税） |
| 合格基準 | 一等は正答率90%程度・二等は正答率80%程度（試験開始当初の最低限必要な正答率） |
| 難易度 | ★★★☆☆（標準） |
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