交通誘導警備業務検定2級　③ 車両等の誘導

正解：B．警備業界全体の評価を高めるため

端正な身だしなみは警備員個人のみならず業界全体の評価につながるためです。

正解：A．業務は相手の自発的な協力に基づくため

交通誘導は相手の自発的な協力によって成り立つものであり、強圧的な態度はトラブルの元となるためです。

正解：C．音声が冒頭から確実に伝わるようにするため

送信スイッチを押してから１〜２秒経ってから話すことで、冒頭の音声欠けを防ぐことができます。

正解：C．走行中の車両の前面に立って停止を求める

走行中の車両の前面に出る行為は極めて危険であり、絶対に行ってはいけません。

正解：B．信号や標識に従う

警備業務は信号機や道路標識等の交通ルールに従い、その適合範囲内で行うのが原則です。

正解：C．工事現場の手前１００メートルから１，０００メートルの位置

工事予告標示板は、車両が工事現場に気づけるよう手前１００メートルから１，０００メートルの間に設置します。

正解：A．起点から順に設置する

保安用資機材の設置は、車両が進行してくる方向である起点から開始します。

正解：B．施工業者が安全のため任意に設置するものである

工事用信号機は業者が任意で設置するものですが、設置を認めていない地域もあるため事前の確認が必要です。

正解：A．感情的な言動は混乱を招き危険なため

感情に走り興奮して大声で話すと的確な指示が伝わらず混乱の原因となるためです。

正解：C．振り回すと合図の内容が不明瞭になるため

上げたまま絡みを直そうと振り回すと、合図の意図が運転者に正確に伝わらなくなるためです。

正解：B．警備員相互の連携を図るため

複数の警備員が連携し、正確な誘導を行うためには相互の連絡が不可欠です。

正解：C．車両に対しやや半身になる

幅寄せの合図を行う際は、車両に対してやや半身になるのが正しい姿勢です。

正解：B．合図の伝達を確実にするため

後進は車両の死角が多く非常に危険であるため、事前の打合せで意思疎通を図る必要があります。

正解：C．訓練を積み重ねておく

突発的な事故時にも的確に指示や報告ができるよう、平素からの訓練が重要です。

正解：A．道路工事が行われていることを知らせるため

車両に対して車線規制が行われていることを知らせ、注意を促すことが目的です。

正解：B．衝突時の衝撃を緩和する

クッションドラムは内部の水や砂によって車両衝突時の衝撃を吸収・緩和する役割を持ちます。

正解：C．状況を把握した上で誘導すること

後続車両の妨げになる場合、状況を冷静に把握した上で、安全を確保しながら誘導する必要があります。

正解：C．１．５メートル以上

十分な幅員として通常１．５メートルを確保し、やむを得ない場合でも０．７５メートル以上とします。

正解：B．短音を数回連続して吹鳴する

停止に従わない車両などが危険と判断される場合に、短く数回連続して吹鳴し注意を促します。

正解：C．原則として順番待ちさせない

工事関係車両は道路上の交通を阻害するため、原則として路上待機させてはいけません。

正解：B．車両の側面から２メートル、後部から５〜１０メートル離れた位置

運転者のサイドミラー等から見える位置かつ適切な距離を保つことが求められます。

正解：A．転回

車両の横断、転回、後退は、他の交通を妨害するおそれがある場合には行わせてはいけません。

正解：C．業務の開始前

業務開始前の朝礼やミーティングで話し合い、その日の危険を予測して対策を決めることが重要です。

正解：B．夜光チョッキの着用

夜間は必ず夜光チョッキを着用し、視認性を確保しなければなりません。

正解：B．凹凸やぬかるみがなく安全な場所

歩行者通路は転倒のおそれがなく、安全が確保された場所に設置する必要があります。

正解：A．規制帯起点側の導流帯の中間地点付近

車両に対し車線変更や徐行を促すため、導流帯の中間付近に設置されるのが一般的。

正解：B．住宅密集地等では使用を控える場合がある

時間帯や周囲の環境（住宅街など）によっては騒音となるため、使用を控える配慮が必要です。

正解：A．自分は事故を起こさないと考えている

大半の運転者は自分は事故を起こさないと過信しており、その心理を予測することが危険回避につながります。

正解：B．運転者の発進の遅れなどによるため

警備員の指示があっても運転者の対応は様々であり、運転技術や反応の遅れを過信してはいけません。

正解：B．移動時に周辺の安全確認を怠らない

移動する際にも周囲の安全確認を怠ると、資機材につまずくなどのリスクが高まります。

正解：C．通話前に確認して合わせる

複数のチャンネルがある場合、事前に打ち合わせて同一の周波数に合わせておきます。

正解：C．停止の合図

腕の動作に合わせて長音と短音の組合せで吹鳴し、停止を促します。

正解：B．おおむね１５度から３０度

安全な通行を確保するため、起点側の資機材は適切な角度（１５〜３０度）で配置します。

正解：B．業務中を含め通路内等に放置しない

歩行者通路内などに資機材を放置すると事故の危険があるため、常に整理整頓が必要です。

正解：C．対向車両が確実に停止していること

反対方向からの車両が完全に停止していることを目視等で確認してから進行させます。

正解：C．上下に振る

誘導灯を手首のスナップによって上下に振ることで徐行を促します。

正解：B．停止の合図の際に周囲の動きに注意を払う

興味が集中し周囲が見えなくなる特性があるため、合図中も子供の動きに常に気を配る必要があります。

正解：C．「大丈夫だろう」という慢心を排除するため

慢心はヒューマンエラーの元となるため、常に危機感を持つことが安全確保の基本です。

正解：B．自分の身は自分で守ることを念頭に置く

自分の身を守る意識を持つことが、現場での危険防止の根幹となります。

正解：B．ビルの谷間などは到達距離が短くなる

周囲の状況により電波の到達距離は大きく異なり、特にビル街などは電波が届きにくい場合があります。

正解：B．中央線側の工事の場合

工事場所に合わせて適切な位置（左側または中央線側）を選択します。

正解：C．短音と長音の組合せ

腕の動作に合わせて短音と長音の組合せを等間隔で吹鳴します。

正解：B．右から左へ頭上から肩の高さへ振る

誘導灯を持った右手を頭上から肩の高さに向かって振ることで幅寄せを促します。

正解：C．無理に出入りさせてはいけない

交通の流れを妨げないよう、無理な誘導は避ける必要があります。

正解：B．ハンドルを切って障害物を避けようとすること

障害物を見た運転者が無意識にハンドルを切って対向車線へ飛び出す危険を予測しなければなりません。

正解：B．頭上で上下にゆっくり繰り返し振る

頭上で大旗をゆっくりと上下に振ることで徐行を促します。

正解：B．外観の点検を行う

セフティコーン等の外観点検や、電池・燃料等の確認は業務の基本です。

正解：B．飲酒運転や過労運転による重大事故

夜間は重大な交通事故が発生しやすいため、より一層の注意と安全確保が必要です。

正解：A．進行の合図を行うまで

停止させた車両に対しては、安全を確認して進行の合図を送るまで合図を継続します。

正解：B．合図が確実に伝わるようにするため

警備員の合図を運転者が十分に認識できなければ安全確保ができないためです。

正解：A．規制帯起点側の導流帯の中間付近

車両に対して規制の明示や車線変更を促すため、導流帯の中間付近に設置されます。

正解：B．通話が３０秒以上にわたる場合

長時間の通話を防ぎ割込みを容易にするため、定期的に発射を停止する必要があります。

正解：B．白を右、赤を左

原則として白を右手、赤を左手に持つのが基本姿勢です。

正解：B．日常的に健康管理を行い自己管理を徹底する

睡眠不足や脱水症状を避けるなど、日頃の健康管理こそが熱中症対策の基本です。

正解：B．車両と平行

車両の進行方向に体を平行にして合図を送ります。

正解：B．良好なコミュニケーションを図る

良好な連携のためには、現場での意思疎通と信頼関係が不可欠です。

正解：B．保安用資機材で隙間なく仕切る

作業現場と通路の境界を明確に仕切り、安全を確保する必要があります。

正解：A．右手を上げ、右から左へ軽く振る

右手を上げ、手のひらを内側に向けて右から左へ振るのが正しい動作です。

正解：A．運転者に合図を見てもらう位置に立つ

重機は急な動作を行う可能性があるため、安全な距離を保ちつつ運転者から見える位置に立ちます。

正解：B．赤色系で大型の回転警告灯が使用されることがある

高速道路等では目立つように赤色系で大型のものが使用されることがあります。

正解：B．資機材の固定などの安全措置を講じる

資機材が風圧等で動いたり転倒したりしないよう、必要な安全措置を講じる義務があります。

正解：B．車両が通過するまで安全を確認するため

車両が自分の前を完全に通過し、安全が確認できるまで注視を継続します。

正解：A．腕の動作

警笛はあくまで腕の動作（合図）を補助し、相手に明確に伝えるための手段です。

正解：A．後続車両の通行の妨げにならないようにする

一般車両や歩行者の通行を妨げないことが、誘導を行う際の最低限の条件です。

正解：B．肩の高さと水平に真横に下ろす

先端を交差させて徐々に幅を広げ、最後に肩の高さへ真横に下ろすのが一連の動作です。

正解：A．資機材の設置があれば事故は起きないと考えるのは誤りだから

資機材や警備員がいるから大丈夫という過信を捨て、「事故が起きるかも」という意識を持つことが危険予知の出発点です。

正解：B．現場での危険予知活動（KY活動）に活かすため

事故に至らなかった事案を共有・分析することで、類似事故の発生を未然に防ぎます。