運航上のリスク管理
無人航空機操縦士（一等・二等） 第284問
問題
ヘリコプターの垂直上昇を避けるべき主な理由は何か。
A機体がスピンしやすくなるため
Bローターの回転数が急激に低下するため
C前進させながら上昇した方が必要パワーを削減できるため✓ 正解
D通信用のアンテナの向きがずれるため
正解
C：前進させながら上昇した方が必要パワーを削減できるため
解説
前進させながら上昇させた方が必要パワーを削減できるため垂直上昇は避けることが望ましいです。
分野解説：運航上のリスク管理
飛行に伴うリスクを事前に評価し、被害を最小化する考え方を学ぶ分野です。飛行範囲・緊急着陸地点の設定、第三者やフライアウェイへの備え、気象判断、フェールセーフやバッテリー残量管理など、運航リスクアセスメントの一連の流れが問われます。立入管理措置や飛行マニュアルとの関係も重要。想定されるトラブルごとに対策を結びつけて整理すると、応用的な設問にも対応しやすくなります。
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無人航空機操縦士（一等・二等）について
ドローンを合法・安全に飛ばす国家ライセンス
| 主催 | 国土交通省（指定試験機関が学科・実地試験を実施） |
|---|---|
| 出題形式 | CBT方式・三肢択一（一等70問程度／二等50問程度） |
| 試験時間 | 一等75分・二等30分程度（年度により変動するため公式サイトで要確認） |
| 受験料 | 学科試験おおむね一等9,900円／二等8,800円前後（税込・改定があるため公式サイトで要確認） |
| 合格基準 | おおむね正答率80%以上が目安（年度により変動するため公式サイトで要確認） |
| 難易度 | ★★★☆☆（標準） |
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