③ 構造3：附属品及び附属装置・自動制御
一級ボイラー技士 第120問
問題
ボイラーの自動運転における点火装置の説明として正しいものはどれか。
A自動運転のボイラーでは、パイロットバーナを使用した点火のみが行われる
Bイグナイタを使用せず、常に主燃料へ直接着火させる方式が主流である
C点火プラグには電源電圧がそのまま印加され、昇圧は行われない
D点火用変圧器で高電圧を利用し、点火プラグにスパークを発生させるスパーク式が多く用いられる✓ 正解
正解
D：点火用変圧器で高電圧を利用し、点火プラグにスパークを発生させるスパーク式が多く用いられる
解説
自動運転のボイラーでは、点火用変圧器によって7,000〜15,000ボルト程度の高電圧を利用するスパーク式点火装置が多く用いられます。
分野解説：③ 構造3：附属品及び附属装置・自動制御
安全を守る附属品と制御の仕組みを扱う分野です。附属品では安全弁の種類と調整、圧力計と水面測定装置、給水装置（給水ポンプ・給水弁・逆止め弁）、吹出し装置が中心になります。自動制御では制御の基本（オンオフ・ハイロー・比例・PID）、水位制御と燃焼制御の方式、インターロックの役割が頻出です。安全装置は「何を防ぐためか」という目的から理解すると、設置基準や動作条件が筋道立って覚えられます。
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一級ボイラー技士について
大規模ボイラーの取扱作業主任者になれる国家資格
| 主催 | 公益財団法人 安全衛生技術試験協会 |
|---|---|
| 出題形式 | 五肢択一式40問（ボイラーの構造・取扱い・燃料及び燃焼・関係法令 各10問） |
| 試験時間 | 4時間 |
| 受験料 | 8,800円 |
| 合格基準 | 科目ごとの得点が40%以上、かつ合計が60%以上 |
| 難易度 | ★★★☆☆ |
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