ケンテイラボ

操縦者・運航体制(CRM等)

無人航空機操縦士(一等・二等)228

問題

カテゴリーIII飛行における機体の要件として適切なものはどれか。 [一等]

A第一種機体認証を受けた無人航空機であること✓ 正解
B第二種機体認証を受けた無人航空機であること
C型式認証を受けていれば機体認証は不要であること
D改造申請を行えば未認証の自作機でも飛行可能であること

正解

A第一種機体認証を受けた無人航空機であること

解説

カテゴリーIII飛行を行うには、一等資格に加え第一種機体認証を受けた機体を使用します。

分野解説:操縦者・運航体制(CRM等)

安全な運航を支える人的要素と体制づくりを学ぶ分野です。CRM(クルー・リソース・マネジメント)の考え方、補助者の配置や役割分担、コミュニケーションと意思決定、操縦者の健康・疲労・アルコールなどヒューマンファクターが問われます。単独飛行と複数人体制での運航計画の立て方も頻出。技術だけでなくチームとして安全を確保する視点を理解することがポイントです。

この分野の問題をすべて見る →

本番形式で問題を解いてみよう

クイズモードで挑戦 →
← 第227229問 →

同じ分野の関連問題

227ガソリンエンジンの機体を使用する際、特に注意すべき点検項目はどれか。229セキュリティ対策として無人航空機がサイバー攻撃から守られていることを証明する制度はどれか。226リモートID機能の動作確認はどのプロセスで行うべきか。230ホバリング中のマルチローターにおいて、緊急時に求められる操作はどれか。

無人航空機操縦士(一等・二等)について

ドローンを合法・安全に飛ばす国家ライセンス

主催国土交通省(指定試験機関が学科・実地試験を実施)
出題形式CBT方式・三肢択一(一等70問程度/二等50問程度)
試験時間一等75分・二等30分程度(年度により変動するため公式サイトで要確認)
受験料学科試験おおむね一等9,900円/二等8,800円前後(税込・改定があるため公式サイトで要確認)
合格基準おおむね正答率80%以上が目安(年度により変動するため公式サイトで要確認)
難易度★★★☆☆(標準)
試験詳細を見る →

無人航空機操縦士(一等・二等)の関連記事

無人航空機操縦士(ドローン国家資格)の勉強法・合格のコツ【完全ガイド】

無人航空機操縦士(一等・二等)の学科試験に合格するための勉強法を徹底解説。航空法・機体システム・運航リスク管理など出題分野別の学習ポイント、一等と二等の違い、3パターンの勉強スケジュール、つまずきやすい点、FAQ、ケンテイラボでの実力チェック方法をまとめました。

ドローン国家資格の難易度・合格率は?一等・二等の違いから徹底分析

無人航空機操縦士(一等・二等)の学科試験の難易度・合格率・勉強時間の目安を徹底解説。一等と二等の違い、難易度を左右する要素、受験者層、合格率を上げる5つのコツ、つまずきやすい点、他資格との比較まで、受験判断の材料をまとめました。

ドローン航空法・飛行カテゴリーの覚え方【一等・二等の頻出ポイント】

無人航空機操縦士(一等・二等)で頻出のドローン航空法と飛行カテゴリーを体系的に整理。飛行禁止空域・承認が必要な飛行方法・カテゴリーⅠ〜Ⅲ・許可承認の枠組みを、覚え方のコツとともにまとめました。

← 問題一覧へ戻る